“เปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมบนเรือยอชต์ ประหยัดพื้นที่ ประหยัดเงิน พร้อมพลังงานยั่งยืน”

กรณีศึกษาจาก Simon Hardaker กับเรือ Cassini ล่องแอตแลนติก 10,000 ไมล์

ทำไมต้องเปลี่ยนจาก AGM เป็น Lithium (LiFePO4)?

– AGM เสื่อมไว ใช้ได้ ~50% ความจุ

– Lithium ใช้ได้ ~90% ความจุ อายุการใช้งาน 3–4 เท่า

สิ่งที่ต้องเปลี่ยน/ติดตั้งเพิ่ม

– เครื่องชาร์จใหม่ (Victron Smart)

– DC-DC Charger (ป้องกัน alternator ร้อนเกิน)

– สายไฟขนาดใหญ่ (รองรับกระแสสูง)

– ใช้ BMS + แอปมือถือควบคุม

ผลลัพธ์หลังใช้งานจริง

– ล่องเรือ 10,000 ไมล์ ข้ามแอตแลนติก 2 ครั้ง

– แทบไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อชาร์จ

– เพิ่มแบตฯ ในอนาคตได้ง่าย แค่ต่อขนาน

– ค่าใช้จ่ายทั้งหมด < £3,500

ที่มา : https://www.yachtingmonthly.com