นักวิจัยจาก สถาบัน AIBN มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย ประกาศความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการพัฒนา แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นใหม่ ที่แก้ปัญหาใหญ่ของแบตเตอรี่ยุคปัจจุบัน ทั้งเรื่อง ไฟไหม้ ความร้อนสูง และอายุการใช้งานสั้น
หัวใจสำคัญของนวัตกรรมนี้ คือ อิเล็กโทรไลต์สถานะแข็งชนิดใหม่ ที่มีลักษณะคล้ายพลาสติก ไม่ติดไฟ และมีโครงสร้างระดับโมเลกุลแบบพิเศษ ช่วยให้ไอออนโซเดียมเคลื่อนที่ได้อย่างเสถียร แม้ชาร์จ–คายประจุซ้ำจำนวนมาก
ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการพบว่า
แบตเตอรี่ต้นแบบสามารถทำงานได้ต่อเนื่อง ยาวนานกว่า 5,000 ชั่วโมง
ทนอุณหภูมิสูงถึง 80°C
และยังรักษาความจุไว้ได้ถึง 91% หลังชาร์จเร็ว 1,000 รอบ
จุดเด่นอีกประการคือ โซเดียมเป็นธาตุที่หาได้ง่าย จากเกลือและน้ำทะเล มีต้นทุนต่ำ และไม่ผูกขาดเหมือนลิเทียม ทำให้แบตเตอรี่ชนิดนี้ถูกมองว่าเป็นทางเลือกใหม่สำหรับ ระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ รถไฟฟ้า และโครงข่ายไฟฟ้าแห่งอนาคต
ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า หากพัฒนาไปสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ได้สำเร็จ
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอาจกลายเป็น ตัวเปลี่ยนเกมพลังงานโลกในยุคหลังปี 2026
CR.bangkokbiznews
