
นักวิจัยและบริษัทยางรถยนต์รายใหญ่ของโลกกำลังพัฒนา “ยางแบบไม่ใช้ลม” (Airless Tire หรือ Non-Pneumatic Tire) ซึ่งออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหายางรั่ว ยางแตก และการสูญเสียทรัพยากรจากการเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
ยางชนิดนี้ไม่ใช้แรงดันอากาศ แต่ใช้ โครงสร้างภายในแบบตาข่ายหรือซี่รับน้ำหนัก ผลิตจากโพลิเมอร์หรือวัสดุคอมโพสิตที่มีความยืดหยุ่นสูง สามารถรองรับน้ำหนัก ดูดซับแรงกระแทก และกลับคืนรูปได้แม้ถูกเจาะหรือใช้งานบนพื้นผิวขรุขระ
บริษัทอย่าง Michelin (รุ่น Uptis), Bridgestone, และเทคโนโลยีจาก NASA ซึ่งใช้กับยานสำรวจบนดวงจันทร์และดาวอังคาร ได้แสดงให้เห็นว่ายางแบบไม่ต้องเติมลมสามารถใช้งานได้จริง โดยเฉพาะกับรถไฟฟ้า รถขนส่ง รถทหาร และยานพาหนะในพื้นที่เสี่ยงสูง
ผู้เชี่ยวชาญมองว่า หากยางชนิดนี้เข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ จะช่วยลดขยะยาง ลดอุบัติเหตุจากยางระเบิด และลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว พร้อมทั้งสนับสนุนเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจหมุนเวียน
แหล่งข้อมูลอ้างอิง (Links)
- Michelin Uptis (Airless Tire)
https://www.michelin.com/en/innovation/airless/uptis - Bridgestone Airless Tire
https://www.bridgestone.com/technology/airfree/ - NASA – Shape Memory Alloy Tire
https://www.nasa.gov/technology/space-travel-exploration/ - Popular Science / MIT Technology Review
Related posts:
นักวิจัยจาก สถาบัน AIBN มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย ประกาศความก้าวหน้าครั...
นักวิจัยจาก MIT พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ในการผลิตน้ำสะอาดจากอากาศ (Atmospheric Water Harvesting...
นักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เออร์ไวน์ (University of California, Irvine)...
Green Data Center คือศูนย์ข้อมูลที่ออกแบบมาเพื่อลดการใช้พลังงานและผลกระทบต่อสิ่งแ...
Post Views: 2